noordam-holland-america-line.jpg ARDENZA (IMO: 9377195)VorschaubilderNoordam - Holland America Line (HAL), BugARDENZA (IMO: 9377195)VorschaubilderNoordam - Holland America Line (HAL), BugARDENZA (IMO: 9377195)VorschaubilderNoordam - Holland America Line (HAL), BugARDENZA (IMO: 9377195)VorschaubilderNoordam - Holland America Line (HAL), BugARDENZA (IMO: 9377195)VorschaubilderNoordam - Holland America Line (HAL), Bug


M/S Noordam von Holland America Line (HAL) im Hafen von Livorno / Leghorn (Italien)



Neben dem Außenpool am Heck des Schiffes, hat die Noordam einen weiteren Pool in der Mitte. Er hat die Besonderheit, dass er über ein aufschiebbares Glasdach verfügt. Je nach Wetterlage, steht damit entweder ein Hallenbad oder auch ein weiterer Außenpool zur Verfügung. Dadurch muss man an Tagen mit schlechtem Wetter und in Fahrtgebieten mit niedrigeren Außentemperaturen nicht auf das Badevergnügen verzichten. An der Außenfront der Noordam lässt sich gut die starke Nachfrage der Kreuzfahrtgäste nach einer Balkonkabine erkennen. Jede noch so kleine Ecke der Außenfläche wird für die Balkons genutzt. Auf der Norwegian Epic (NCL), von der aus dieses Foto aufgenommen wurde, hängen die Tender- und Rettungsboote extra außerhalb des Schiffsrumpfs, um noch mehr Kabinen mit eigenem Balkon anbieten zu können und Sichtbehinderungen zu vermeiden.

M/S Noordam of Holland America Line (HAL) in the port of Livorno (Italy): In addition to the outdoor pool at the stern of the ship, the Noordam has another pool in the middle. It has the special feature that it has a glass roof that can be slid away. Depending on weather conditions, so that there is either an indoor swimming pool or an additional outdoor pool. That you probably will not give up the bathing on days with bad weather and on shipping routes with lower outdoor temperatures. The strong demand of cruise passengers for a balcony cabin can be seen clearly on the outside of the front of the Noordam. Every little corner of the exterior surface is used for the balconies. On the Norwegian Epic (NCL), this photo was taken from aboard this ship, the tender and lifeboats hang separately outside of the hull in order to provide more cabins with a private balcony and to avoid visual obstructions.